TREK Dual Sport 3 Gen 5 Galactic Grey
Vysoce výkonné krosové kolo Dual Sport 3 je vhodné pro každý povrch a snadno přechází z chodníku na drsnější terén. Má lehký rám a jednoduché jednopřevodníkové řazení Shimano CUES se širokým rozsahem převodů. Jeho široká kola Bontrager Kovee a široké gravelové pláště absorbují nerovnosti a náročný terén pro pohodlnou a sebevědomou jízdu na asfaltu, zrušených železničních tratích a cyklostezkách.
Vysoce výkonné krosové kolo Dual Sport 3 je vhodné pro každý povrch a snadno přechází z chodníku na drsnější terén. Má lehký rám a jednoduché jednopřevodníkové řazení Shimano CUES se širokým rozsahem převodů. Jeho široká kola Bontrager Kovee a široké gravelové pláště absorbují nerovnosti a náročný terén pro pohodlnou a sebevědomou jízdu na asfaltu, zrušených železničních tratích a cyklostezkách.
| Rám | Hliník Alpha Gold, vnitřní vedení lanek, úchyty na nosič a blatníky, kotouč s úchytem Post Mount, úchyt na stojánek. Rychloupínák 135 x 5 mm. |
|---|---|
| Vidlice | Dual Sport karbon, vnitřní vedení brzdových lanek, úchyty na blatníky, úchyty na nosič, rychloupínák ThruSkew 5 mm. |
| Přední náboj | Formula DC-20, slitina, 6 šroubů, rychloupínák 5 x 100 mm. |
|---|---|
| Přední rychloupínák | 139 x 5 mm, typ bolt-on. |
| Zadní náboj | Formula DC-22, slitina, 6 šroubů, ořech Shimano 8/9/10 Freehub, rychloupínák 135 x 5 mm. |
| Zadní rychloupínák | 152 x 5 mm rychloupínák. |
| Ráfek | Bontrager Kovee, dvoustěnný, možnost použití bezdušových plášťů, 28 děr, šířka 23 mm, ventilek Presta. |
| Plášť | Bontrager GR0 Elite, drátová patka, ochrana proti propíchnutí, 60 tpi, 650 x 50 mm. |
| Maximální velikost pláště | 27,5 x 2,00 palce |
| Řazení | Shimano CUES U6000 s vizuálním zobrazením zvoleného převodu, 10 rychlostí. |
|---|---|
| Přehazovačka | Shimano CUES U6000 GS. |
| *Klika | Velikost: XS, S, M Prowheel, slitina, převodník 40 zubů Narrow Wide, délka 170 mm. |
| Velikost: L, XL Prowheel, slitina, převodník 40 zubů Narrow Wide, délka 175 mm. |
|
| Kazeta | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 rychlostí. |
| Řetěz | Shimano LG500. |
| Pedál | Nylonová konstrukce Wellgo, slitinová kostra. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 42 zubů, 2x/3x: 48 zubů |
| Sedlo | Bontrager H1. |
|---|---|
| Sedlovka | Bontrager slitina, 27,2 mm, offset 12 mm, délka 330 mm. |
| *Řídítka | Velikost: XS, S Bontrager Comp Lowriser, slitina, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 600 mm. |
| Velikost: M, L Bontrager Comp Lowriser, slitina, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 660 mm. |
|
| Velikost: XL Bontrager Comp Lowriser, slitina, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 690 mm. |
|
| Gripy | Bontrager XR Endurance Elite. |
| *Představec | Velikost: XS, S Bontrager Elite, 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 70 mm. |
| Velikost: M, L Bontrager Elite, 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 80 mm. |
|
| Velikost: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 90 mm. |
|
| Brzda | Hydraulické kotoučové Shimano, páčka MT201, třmen UR300. |
| Brzdový rotor | Shimano RT26, 6 děr, 160 mm. |
| Rozměry kotouče | Maximální velikost kotouče: 160 mm přední a zadní |
| Hmotnost | M ‒ 12,05 kg |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
Americký výrobce jízdních kol od roku 1976. Firma Trek sídlí od svého založení v malém městě Waterloo ve státě Wisconsin. Z původní firmy založené ve staré červené stodole se během takřka 50 let stal přední světový výrobce jízdních kol, který udává trendy v použití moderních technologií.
Na kolech značky Trek závodili nejlepší světoví závodníci včetně Lance Armstronga, který na kolech Trek vyhrál 7x legendární Tour de France. V této době Trek prorazil do světa se svými karbonovými rámy, které dodnes představují to nejlepší, co se na cyklistickém trhu nabízí.
Trek ale nejsou pouze silniční kola. Své jízdní kolo si u Treku vybere každý - od dětí až po dospělé. Od úplných začátečníků, až po vítěze Tour de France. Nabízí silniční, horská, krosová ale také populární elektro kola. Trek je prostě v cyklistice jednoznačná sázka na jistotu.